Majo Bóna
Nechýba ani baterka s kapacitou 7,45 kWh, ktorá zabezpečuje elektrický dojazd na úrovni 25 kilometrov s maximálnou rýchlosťou 135 km/h. Ferrari pritom sľubuje „zaujímavú“ dynamiku“ teda v elektrickom režime by ste nemali byť brzdou premávky. A aby sme nezabudli, interný softvér Ferrari sľubuje „veľmi rýchle statické a dynamické prechody z elektrického na hybridný/ Režim ICE a naopak“.
Peugeot 308 SW: Rifle a biele tričko
