Test: Mitsubishi ASX 1,3 DI-T Mild Hybrid INSTYLE: Tajný agent

Interiér

Prekvapí vás. Príjemne. Materiály použité sú kvalitné, ak treba mäkké a spracované dobre. V tomto smere ASX prekoná aj niektoré prémiovejšie značky rovnakej veľkostnej kategórie. A toto by sme pred pár rokmi rozhodne nenapísali.

Digitálny kokpit síce neprináša veľa možností oceňujeme však najmä klasické zobrazenie. Je najprehľadnejšie a niektoré iné značky, sa ho už ani neunúvajú použiť. Nachádza sa pod kaplnkou či ak chcete štítom prístrojového panelu a tak to má byť. Slnko naň nesvieti a je odčítateľný pohodlne a najmä nezrkadlí slnečný svit. Infotainment sa vo verzii Instyle môže pochváliť uhlopriečkou 9,3 palca. Je postavený na „kant“, jeho logika je prehľadná a Mitsubishi nepodľahlo pokušeniu ovládať klimatizáciu dotykovo. Máte klasické kruhové ovládače. Klíma je jednozónová a to je fajn, napokon dve, či viac zón nedáva zmysel ak nemáte dostatočne výkonnú sústavu s viacerými chladičmi klímy.

Odkladacích priestorov máte opäť dostatok, hoci sú užšie, no nechýbajú praktické doplnky ako bezdrôtové nabíjanie, USB výstupy a nechýba ani jeden AUX výstup. Myslelo sa na všetko!

Sedadlá vpredu sú mimoriadne pohodlné, zadné operadlo sa dá posúvať a vy si tak nastavíte priority. Viac miesta vzadu, alebo v kufri. Číselne vyjadrené – 422 alebo 536 využiteľných litrov. Potrebujete viac? Zvoľte si Eclipse Cross – budete spokojný.

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Test: Škoda Octavia RS 2,0 TSI 180 kW/245 k

Toto je nová Kia Sportage (takmer)