Test: Mitsubishi ASX 1,3 DI-T Mild Hybrid INSTYLE: Tajný agent

Jazda

Podvozok je príjemný. Vzadu nenájdete multilink, ale iba jednoduché vlečené ramená spojené s torzne pružnou priečkou. Naoko jednoduché riešenie je však účinné, ak sa ponáhľate, môžete sa na podvozok spoľahnúť. Nevtiahne vás do deja, ale to nikdy nebol ani cieľ. Skôr naopak, užijete si komfort aj na našich cestách a ak rátame s pokojnejšími vodičmi, tak v podstate je to ideálne riešenie. Najmä s ohľadom na budúce náklady.

Posilňovač riadenia je kalibrovaný presne tak ako má byť. Ani príliš účinný, ani zbytočne športovo tuhý. A tak to má byť!

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Test: Škoda Octavia RS 2,0 TSI 180 kW/245 k

Toto je nová Kia Sportage (takmer)