Majo Bóna
Svetovú premiéru mal na autosalóne v Brusseli v januári 1968, pričom samotný šéf automobilky Ferruccio Lamborghini auto prvý raz videl len deň predtým. Do sériovej výroby to však Miura Roadster nedotiahla. Nie pre problémy s nízkou tuhosťou karosérie, ktoré by síce priniesli vyššie náklady na úpravy karosérie, ale pre nesúhlas Ferruccia. Nebol fanúšikom otvoreného auta a tak aj napriek pozitívnemu ohlasu sa sériová výroba nekonala.
