Majo Bóna
Interiér
Začnime posledným radom. Je v ňom presne toľko miesta ako v druhom rade, čo v podstate nazančuje interiérovú demokraciu. Každý má právo na svoj priestor a to tak na šírku, ako aj na dĺžku. Prirodzene aj čo sa komfortu nastavenia sedadiel týka, tak v tomto prípade si najviac pohodlia užije vodič a spolujazdec, no v prípade verzie SpaceClass je sedenie aj v ostatných radoch dostatočne komfortné a to aj na dlhšie vzdialenosti. A to je presne pointa. SpaceClass vo svojej najdlhšej verzii poslúži na transkontinentálne výlety a množstvo pasažierov môže byť v prípade testovaného modelu až 8. V prípade, že sa vám podarí demontovať zadný rad sedadiel, získate až 4 100 litrov batožinového priestoru (po strop) a to znamená že štyria ľudia môžu absolvovať aj expedíciu, miesta na uloženie batožiny a potravín budú mať dosť. A na „palube“ môže byť aj chladnička, nechýba totož zásuvka na 230 Voltov a okrem toho je k dispozícii aj veľké množstvo USB výstupov, ktoré sa postarajú o šťavu pre plnenie Instagramu na cestách.
Kritika interiéru sa týka tvrdosti plastov. V zásade sa stretávate iba s tvrdým plastom, čo nie je problém, akurát aj odkladacie plochy nemajú žiadne pogumovanie, čo znamená že pohyb uložených vecí je proste počuť.
