Majo Bóna
Verdikt
Kedysi ten najobľúbenejší formát, dnes stále ešte povinná jazda s tým, že Opel v tomto prípade urobil všetko čo mal. Má síce v ponuke menej motorv, no to je daň za európsku emisnú politiku. Naftový agregát je veľmi príjemný poskytne solídny výkon a nízku priemernú spotrebu. Za volantom sa cítie dobre, pri vystupovaní pocítite návrat športovej filozofie kompaktných hatchbackov. A to najdôležitejšie: pri pohľade do cenníka zistíte, že základná cena 17 490 EUR inak veľmi dobre vybavenej Astry je blízko k cenovkám áut menšej kategórie, čo je opäť základom komernčného úspechu modelu. Okrem toho, ak si do Astry naordinujete všetko tak ani v tom prípade skončíte mierne nad hranicou 30 tisíc EUR. A to je celkom príjemné rozpätie za solídne spracované auto.
