Závod v Emdene, kde sa doteraz Passat vyrábal sa preorientoval na produkciu modelu ID.4 a ostatné modely. Výroba v Turecku mala priniesť výhody v podobe zvýšených predajov, kedže na ázijských trhoch je sedan stále ešte obľúbený, čo by zachránilo klesajúce predaje tohto modelu. O vyššie predajné čísla by sa mala postarať aj zmena koncepcie. Po mnohých rokoch opustí Passat klasické veko kufra a nahradia ho veľké piate dvere, takže je dosť možné, že bude technickým súrodencom Škody Superb. Samozrejme, nebude chýbať ani verzia kombi a voľnočasový variant Allrack.