Majo Bóna
Technickým základom bude modifikovaná platforma MQB. V rámci koncernu je za vývoj modelov, ktoré nie sú zastrešené platformou MQB práve mladoboleslavská automobilka. V rámci novoodobej histórie musela Škoda už neraz upravovať podvozky tak, aby z mála vyťažila maximum. A nielen pre samotný vývoj, ale aj pre produkciu auta budú zodpovední českí partneri. Pôvodne mal byť VW Passat vyrábaný v Turecku, tam sa však pre politickú situáciu nezačal stavať výrobný závod. Namiesto toho sa spomínajú Kvasiny a v hre je aj bratislavský závod Volkswagenu, ktorý celosvetovo patrí medzi najlepšie. Rozhodnutie padne ešte v tomto roku.
