Majo Bóna
Presne v duchu tejto teórie dostal aj model EQC viacprvkové portálové nápravy, ktoré presunú os kolies výrazne nižšie ako je os hnacích hriadeľov. Svetlá výška modelu EQC tak narástla na 293 mm, čo je o 58 milimetrov viac ako má trieda G. Zaujímavé sú aj disky kolies. Ak sa pýtate na dizajn, tak po prvý raz ste ich mohli vidieť na triede R a sú to tie isté 20-palcové disky kolies akurát obuté na pneumatikách Cooper Zeon s profilom 285/50. Karoséria bola vzhľadom na použitie spomínaných náprav rozšírená o 200 milimetrov a úctyhodné sú aj jednotlivé dáta o prjazdnosti. Nájazdový uhol je 31,8°, odjazdový dokonca 33,0°a výrazne sa zvýšil aj prejazdový uhol, ktorý je 24,2°.
