Ford Ranger Raptor má konečne poriadny motor!

Pohon 4×4 je prepracovaný predný a zadný diferenciál má uzávierky a nechýba ani elektronicky kontrolovaná redukovaná prevodovka. V teréne je možné využiť štyri off-roadové módy – Rock crawl, Sand, Mud/Ruts a Baja. Kým Rock crawl udržuje nízku rýchlosť v skalnatom teréne tak, aby sa mohol vodič sústrediť len na riadenie, režim Baja je určený pre vysokorýchlostné zdolávanie pieskových dún. Terénny tempomat Trail Control možno využiť až do rýchlosti 32 km/h.

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Test: Hyundai Ioniq 5 Premium 72,6 kWh

Kia EV6 je auto roka!