Majo Bóna
Ak ste pozorní, všimli ste si aj to, že takisto nemá ani pravé spätné zrkadlo. Podľa tohto spoznávacieho znaku viete za sekundu rozoznať, či sa jedná o prototyp, alebo sériový model. Vývojové kusy takisto nemali kryt motora po bokoch a rovnako chýbal aj kompresor klímy a čerpadlo servoriadenia. Preto sa volantom paradoxne točí ľahšie pri nízkej rýchlosti.
