Majo Bóna
Pod kapotou je klasika. Atmosférický dvanásťvalcový motor s maximálnym výkonom 566 kW (770 koní) pri 8 500 ot./min. a maximálnym krútiacim momentom 720 Nm pri 6 750 ot./min. Motor je kombinovaný so sedemstupňovou dvojspojkovou automatickou prevodovkou a pohon 4X4 má electronicky riadený diferenciál. Kolesá majú zmiešanú konštrukciu vpredu sú 20-palcové a vzadu sú 21-palcové, rozmer pneumatík špecifikovaný nebol. Na konci tlačovej správy sa nachádza konštatovanie, že tento model dokumentuje extrémne mieru individualizácie modelov Lamborghini, akú u iných značiek nenájdete. Súhlasíte?
