Majo Bóna
Poďme na to najdôležitejšie – hnacie ústrojenstvo. Doteraz nebolo schválne spomenuté. Hnací moment rozdeľuje uzávierka diferenciálu za 850 EUR. Za ďalších 350 EUR Zubr dvíha Nivu o 3,5 centimetra, za 1 000 EUR je k dispozícii predĺženie podvozku, ktoré tlačí terénne auto o ďaľších päť centimetrov nahor – tieto dve možnosti dostáva Monster už z výroby. Dodatočná ochrana motora a prevodovky stojí 300 EUR. Zubr ponúka všetko príslušenstvo pre dvoj- aj štvordverové modely. Na druhej strane, benzínový štvorvalec s objemom 1,7 litra naopak zostáva s výkonom 83 koní nedotknutý.
