Jeep Wrangler Rubicon 392 je prvým Wranglerom s motorom V8 po 40-tich rokoch!

Na pálenie gúm však môžete zabudnúť sila motora poháňa permanentne všetky štyri kolesá, redukovaný prevod nie je z modelu Rubicon, ale štandardný 2,72:1. Rozvodovka Rock-Trac s prevodom 4,0:1 by nápravy jednoducho veľmi rýchlo dostala na limit. Vzhľadom na výkon sa však o prejazdnosť netreba báť. Podvozok využíva tlmiče Fox, disky majú priemer 17 palcov a pneumatiky majú priemer 33 palcov.

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Test: Mazda CX-30 SKYACTIV G-150 AWD: Prémiový produkt

Dacia Duster od PRIOR design vyzerá brutálne